比亚迪元pro整车保修

来自:比亚迪宋汽车  |  2022年10月02日

比亚迪元pro整车保修(比亚迪元pro整车成本价多少)

就在前几天,国内油价迎来了今年的第九涨,7元油价也逐渐变为了现实。相比于现在出行成本动辄6、7毛钱每公里的燃油车,纯电动车的低出行成本与政策补贴再次显现出了优势。


与我们印象中“纯电动车价格偏贵”不同,如今汽车市场中也有着这么一批价格不高但产品力出色的车型,如比亚迪元Pro新推出的三款车型,售价区间仅为7.98-9.98万元。那么同价位下,6.98-10.28万元售价区间的欧拉黑猫,同为主打品质化代步的两款纯电车型,谁更值得你入手?




在年轻消费者愈发成为主力军的当下,比亚迪元Pro与欧拉黑猫都选择了年轻化的路线,而年轻人刁钻的审美需求,也意味着车型要做到一眼吸睛的外形,而颜值这一方面,也是这两款车所极力追求的方向。



元Pro采用了比亚迪全新的Dragon Face3.0设计语言,圆润的车身线条,配合上星钻电光悬浮LED大灯的画龙点睛,让整个前脸更为年轻动感。此外,中网的镀铬饰条中还刻上了篆体“元”字,彰显了中华传统文化,在同级别中更显个性化。


对比之下,欧拉黑猫同样采用了圆润的线条设计,平直的前脸加上标志性的圆形大灯,有着一股复古感,并且采用了突显年轻的双色车身,但细节刻画方面不及元Pro丰富,整体观感较为平淡。



侧面部分,元Pro采用了双色外后视镜、拼色C柱等设计,并且全系采用16英寸动势镭光铝合金轮毂,相比于欧拉黑猫低配采用15英寸多幅轮毂,视觉效果要更出色。


车尾方面,元Pro采用了耀芒分体式LED尾灯,以及极具个性的黑色“小书包”,并且侧开式尾门也更方便车主拿取物品。而欧拉黑猫车尾采用了与前脸相呼应的简洁设计,尾部并没有运用太多线条勾勒,两个方正的大灯是其最大的亮点。



车身尺寸部分,元Pro的车身长宽高分别为4375/1785/1680mm,轴距为2535mm,而身为微型车的欧拉黑猫,尺寸上劣势明显,其长宽高为3495/1660/1560mm,轴距为2475mm。


而数据上的不足,也直接体现在后排空间和后备厢空间上,元Pro在空间方面有着更大的优势,这也意味着居家出行、自驾游、商场购物等各种场景当中,元Pro显然要比欧拉黑猫有着更强的实用性。



除了吸睛的外形,朝夕相处的内饰同样也能决定年轻人的取向,而元Pro的颜值也并不只流离于表面,迷雾灰饰板搭配浅色内饰,让其内在兼具简洁与典雅。而8英寸的全液晶仪表盘和10.1英寸中控大屏,则增添了一丝科技感。



而另外一边,欧拉黑猫内饰部分同样也采用了双色设计,液晶仪表盘采用了复古的圆筒设计,只有一块9英寸的触摸屏算是能稍微提升质感。但整体显得过分简洁,空荡的中控台中舍弃了大多数实体按键,车窗控制键放置在手刹旁,不太符合用车习惯,且并不配备手扶箱设计。而元Pro保留了空调开关、驾驶模式、前挡风除雾等按键,驾驶途中操作更便利。



而在体现智能化的车机功能方面,欧拉黑猫的车机系统不仅内置空调、收音机、在线音乐、车辆设置等功能,并且支持手机互联。


而元Pro搭载了比亚迪最新版本的DiLink系统,车联网功能的搭载,还让元Pro可以随心下载安装抖音、淘宝、小红书等一众APP,并且开发了一系列智能云服务功能,如远程查看车辆状态、隔空解锁车辆、预约开启空调,尽享年轻潮玩本色。


对于追求视觉效果与极客精神的年轻人而言,元Pro无论是在屏幕尺寸、UI设计、触控灵敏度、功能丰富性等方面,都要更胜一筹。



此外,内饰方面还有不少肉眼可见的差距,例如元Pro全系采用了电子驻车,而欧拉黑猫低配则采用手刹。此外,欧拉黑猫后车窗采用的是负压换气车窗,说白了就是无法升降,而且还要手动开启,让后排乘客压迫感倍增。


在配置方面,以两款车型的最低配版本进行对比,元Pro 301KM舒适型 相比黑猫301KM 萌宠版,在配置方面形成了碾压性的优势。



相比之下,元Pro所多出的配置包括备胎、前后LED大灯、全液晶彩色仪表、自动空调、标配手机NFC车钥匙、6扬声器、16寸轮圈、自动空调、电子驻车、自动灯光、大灯延时关闭、PM2.5空调滤芯、前排中央扶手,相比于1万元的差价,尽显超值。


而在安全性这一重要议题上,两款车同样有着较大的差距,例如后制动类型方面,黑猫301KM 萌宠版采用的是成本更低鼓式刹车。而元Pro 301KM舒适型采用了更加高级的盘式刹车,并且多出了EBA、ASR、ESC,极大保障了每一次出行安全。



对于大多数人而言,纯电动车无论是设计还是配置都完全不是阻碍人们选择的问题,真正想打消消费者的顾虑,靠的还是其内核——三电系统,总体而言,就是要更好开、更安全。


为此,元Pro采用了一套三合一电驱动总成系统,由于采用新型扁线电机和高效功率模块,使得峰值输出扭矩提升16.7%,达到100kW,最大扭矩则为210N•m。让车主不甘平庸的小激情被充分激发,尽情享受到驾驶乐趣。



而欧拉黑猫搭载的则是一台最大功率为35kW的永磁同步电机,最大扭矩为125N·m,虽然能满足日常代步,但驾驶乐趣则无法渴求,特别是在高速公路上行驶确实一定安全感,时速超过80km/h就发现动力疲软,并不适合长期行驶在快车道,而在慢车道又会受到各类大货车的“威胁”。


续航方面,元Pro新推出的三款车型有301km/401km两种续航可选择, 欧拉黑猫则为301KM/405km,续航参数基本一致,但在刀片电池技术的加持下,元Pro可谓同级之最。



在满足“更好开”的情况下,元Pro还实现了“更安全”,为此,元Pro全系搭载了比亚迪的独家技术——刀片电池。作为重新定义电池安全新标准的技术,刀片电池经历了严苛针刺考验,在针刺后不仅没有明火的产生,顺利通过测试。


也就是说,搭载刀片电池的元Pro可以实现“永不自燃”,网上骇人听闻的自燃起火事件自此绝缘,打消炎炎夏日之下车主的担忧。



如果说刀片电池还无法打消车主对于品质的顾虑,那么元Pro整车质保6年或15万公里,电池组首任车主不限年限/里程终身质保,绝对算得上是另外一针定心剂。相比之下,欧拉黑猫整车质保3年或12万公里,电池组质保则为8年或15万公里,保障力度差距明显。




如何读懂消费者的诉求,元Pro与欧拉黑猫都给出了自己的答案。但在价格相似的前提之下,元Pro无论是关乎家用的空间实用性、配置丰富性,又或者是关乎驾驶的驾乘动力、电池安全性都要有着明显的优势,对于一款7万多元的车型而言,元Pro不仅胜于黑猫,甚至跨越到了12万元的越级区间当中,更显超值!

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